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  • 到目前行驶不到3万公里,现在用换正时套装吗?

心若相依

到目前行驶不到3万公里,现在用换正时套装吗?另外如果行驶中正时皮带断裂会有什么后果(会有危险吗)?从网上看到“正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。”请问凯越旅行车发动机是“过盈配合”设计吗?盼复,谢谢!

标签:汽车|汽车保养
2013-06-03 18:09
回答

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20个回答

养车无忧网专家

1楼 2013-06-03 18:19:22

简单的讲:现代发动机设计时,为了满足发动机的高压缩比,就要缩小燃烧室的容积,加之有的发动机为了进排气畅通,采用了多气门,这样当气门全开时,气门的头部就会低于缸体的上平面,占用活塞的运动空间,因为活塞在做压缩、排气行程运动时是要上行到上止点的,是与缸体的上平面齐平的,这时气门不能在这个平面之下,在这个平面之下就会与活塞接触,发生碰撞致使气门弯曲、或折断损坏。保证活塞与气门相对正确运动的部件是正时皮带,如果正时皮带折断、安装不正确、断齿等都会改变气门与活塞的运动规律,造成气门、活塞等部件损坏。因此要严格按照设计要求或经验要求适时更换正时组件。正时皮带一般6万公里进行更换,通常需要同时更换涨紧轮和惰轮,具体的正时皮带套装更换周期您可以通过养车无忧网“自助保养的保养项目查询功能”看您自己车型何时需要保养以及保养周期。

再牛也牛不过牛

2楼 2013-06-03 18:32:29

那你换的还是比较勤快的。

野哥

3楼 2013-06-03 18:50:21

正时皮带得找好师傅换。

仙人球308

4楼 2013-06-03 19:04:15

正时皮带还得找老师傅换,这个是的确的。

蓝瑟女孩

5楼 2013-06-03 19:08:19

来学习了。

致富奔月球

6楼 2013-06-03 19:21:39

不用,这是换太早了,一般6万公里再换的~~

yangche1

7楼 2013-06-04 08:33:52

早了点。

liuminkeke

8楼 2013-06-04 08:41:57

去专业维修店请技师换。

I Can Fly!

9楼 2013-06-04 10:02:06

一般6万才换吧~

凯越车主

10楼 2013-06-08 19:45:58

不需要的!


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