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  • 冷车启动抖动,怠速游车,该怎么处理呢?

BeLinda

分类:抖动
别克 君威 3.0L

我的车开了113000多公里,2年多来一直存在冷车启动抖动,怠速游车的现象。并且最近变得比较严重,因为怠速掉下来后,会伴随有抖动,甚至熄火。但只要过了前面的20秒,一天开车无任何问题。具体表现症状如下:1、早上热车的时候一般怠速都要冲高2次(俗称游车),每次都要冲到2000转左右,然后等怠速下降到900转左右,才能正常挂档行车。如果点火后就马上行车,会明显感觉一闯一闯的,这个时候,加油没用,还要使劲踩着刹车。2、最近一个多月,早上热车情况变了,不仅要冲高2-3次,而且偶尔转速掉下来的时候还伴随有明显的抖动,甚至熄火。3、此现象只在早上热车时出现,大概20秒,过了之后,全天开车无任何异常,车况非常好,可惜这车况好是假象,问题还是存在的。所以问问高手们这是哪里出故障了吗?该怎么处理呢?

标签:维修保养|汽车
2013-06-14 14:43
回答

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28个回答

养车无忧网专家

1楼 2013-06-14 17:05:24

根据您所描述症状来判断,造成此症状的原因可能是1.外部油品质量原因,建议您先换个加油站换97号汽油试试看症状有没有消除,如果之前在中石油加的油下次就换去中石化加油,反之亦然;2.燃油滤清器和燃油泵过脏,需及时更换燃油滤清器,清洗燃油泵和燃油泵滤网;3.怠速马达老化,需更换;4.水温传感器有故障,水温信号出现错误,需更换;5.火花塞和点火线达到使用寿命极限,需及时更换;6.油泵老化严重,需更换。此时油泵输出的功率和油压已经无法达到起初的设计标准,在特殊情况下无法实现对燃油供给的精密控制。特别是在冷车启动时,由于ECU一开始按照长时燃油期望值进行供油,但随着进气温度、氧传感信息、水温、气压等等信息的剧烈变化,供油量也要随时进行幅度比较大的调整。但老化的油泵无法准确的完成ECU给出的指令,从而导致了冷车启动游车和抖动的问题。热车后,很多数值基本可以说是恒定的,或者说变化是缓慢和有规律的,所以老化的油泵依然能够适应,也是为什么热车后一切正常的主要原因。综上所述,建议去专业维修店进行检查来确定原因。

黄金卡位

2楼 2013-06-14 17:14:09

你车子的油泵有问题了吧。仔细查查啊。

都市疯子

3楼 2013-06-14 17:24:41

你这个还是比较大的现象。很多问题都可能造成这个问题。

竹君

4楼 2013-06-14 17:27:39

像是汽油质量不好的问题。

阳光与海

5楼 2013-06-17 09:10:34

先换换油品试试,同时也换加油站哦!

河洛风云

6楼 2013-06-17 09:13:06

估计油品质量不行!

禅心一点

7楼 2013-07-01 18:40:33

捧场来了! 

无忧养车

8楼 2013-07-01 18:56:18

不清楚!

养车无忧

9楼 2013-07-01 19:06:25

去好好检查下!

307

10楼 2013-07-01 19:16:48

专家说的很清楚了!


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